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2018-12-17 20:47 来源:九江传媒网

  

  户籍网欧洲版本全新A级的后悬架有两种形式:最低配的A180d和A200的一些车型后桥为扭力梁式非独立悬架,其余车型为多连杆式独立悬架,四驱版车型可选装能软硬调节的主动式悬架。我们也从媒体和用户那里得到了很正面的反馈。

为了达到极致的轻量化,车身以及底盘都采用了碳纤维作为主要材质,搭配钛合金悬挂系统可以给驾驶者带来更富有乐趣与挑战性的驾驶感受。不少车企都在研发插混以及纯电动车型,在新能源浪潮的大军中,一直以来都以新能源引领者的姿态砥砺奋进,一路前行。

  凤凰网汽车导购:随着国内人均收入的不断增长,加之人们对于便捷出行的需求也更加强烈,购买汽车对于个人还是家庭来说,购买一款10万左右的车型已经不再是什么特别重大的事情了。实用至上的欧洲人又开始创新,为这些旅行车加入了越野风格的外观套件,加高了车身离地间隙,最后不忘搭载上四驱系统。

  全系标配的这些配置中,大量配置集中在了安全和座椅调节等处,这也可以反映出锐界在家用方面所倾向的重心。常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤,费用在400元左右。

目前,云度新能源已经推出一款纯电小型SUV云度1,而在2018年3月云度新能源将再推出一款纯电动小型SUV云度3,新车此前已在2017年上海车展正式发布,据悉新车将搭载由电动机+40千瓦时的三元锂电池组成的动力系统,电动机最大功率90千瓦,峰值扭矩270牛米,等速工况下续航里程可超300公里。

  更换机油、三滤的费用在3000元左右,此保养费只作为参考依据,因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。

  因此,除非是一些性能车或者是超跑,不然这个换挡拨片的意义确实不大。接下里,我们将来重点看看新骐达如何呵护您的女神。

  然而,由于快速的发展,中国汽车工业留下了许多问题。

  现如今,随着经济条件的提升,越来越多的家庭拥有不止一辆车。保养费用:Q3车型享受三年或10万公里整车质保。

  具体费用根据车型不同以到店核算为准。

  户籍网常规保养周期为每10000公里更换一次机油、机滤,费用在1000元左右。

  总结:笔者给大家介绍了几种常见的行车安全隐患和处理方式,虽然不保证全面但还是希望能够给大家提供一定的帮助。所以,首先要提的就是IEB预碰撞智能刹车系统。

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阿方索:英菲尼迪将继续演绎浪漫与力量

2018-12-17 09:34:37
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来源:凤凰网汽车 作者:闫磊
邮箱大全 轻松换道,尽看女神飒英姿其次,无论是新手女神,还是驾轻熟路的老司机,变道转向时多多少少都会遇到视觉盲区,以至于没看到就已经发生剐蹭,严重时还会引起交通事故。

凤凰汽车讯 在2017上海车展上,我们采访到了日产汽车公司全球设计高级副总裁Alfonso Albaisa(阿方索)先生,阿方索就英菲尼迪的设计理念及前景进行了阐述。

提问:您的新角色到底是什么样的?您有多大比例的时间放在英菲尼迪上?对英菲尼迪的设计理念有什么样的想法?

Alfonso Albaisa:现在我新的职位是日产汽车公司全球设计高级副总裁,跟所有的设计相关的工作,都是由我负责。之前我100%的时间放在英菲尼迪,现在会分30%的时间来,也会跟新的设计主管一起完成设计工作。现在大家看到的一些车型,可能是一些原来的车型,我们现在的工作,也是快马加鞭,希望能不断的改进、提升现有的设计。

提问:卡里姆对英菲尼迪的愿景是什么?如何看待他推动品牌前进时的作用?

Alfonso Albaisa:卡里姆将会成为英菲尼迪全球设计主管,我们会共同合作,不断进行我们设计的演化。其实我到7月份才会正式上任,我现在猜测或确定未来的设计理念,还有点为时过早。

我们知道,英菲尼迪这个品牌是非常时尚、非常大胆前卫的,我们的这种设计是一个不断演进的过程,而不是把我们的原则性的大的设计理念更改。我们仍然会坚持以“浪漫”和“力量”结合的理念来完成我们的设计。

卡里姆跟我有很多类似的地方。比如,我们都是艺术家出身,非常喜欢设计,我们非常喜欢东方西方文化的碰撞,并将其以各种形式发挥出来。

提问:我有两个产品方面的问题。首先,这个概念车非常漂亮,它背后的设计灵感有哪些?

Alfonso Albaisa:秉承“冲突美学”设计精髓,QX50概念车完美融合“力量”与“浪漫”素。大家能看到它这种完美的结合和艺术的平衡。基本上就像艺术一样,包括缝针、包裹感,还有使用的木质,都是非常好的手工工艺。这是一种感性和理性的结合,还有一些肌肉感极强的车身线条。

提问:这款车未来的定位、消费人群是怎样的?

Alfonso Albaisa:一般都是比较年轻的家庭,想要非常宽敞、具有运动风格的车型。

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